Aunque este artículo no es de política, es una nueva obligación que nos impone este gobierno, ahora vía DGT, otro despropósito, así que es posible que también sea de tu interés. Este es un artículo escrito en infohispania.com que es muy posible que te interese también, también es de mi propiedad y en ella podrás leer artículos generales de actualidad, energía, informática, etc.
Como dice el título, la baliza V16 será obligatoria en 2026 en toda España. Con esta implantación dejarán de ser obligatorios los famosos triángulos, pero no del todo.
Aprende aquí que es la baliza V16, cuales son sus características y cómo no, sus pegas. Además te contaremos donde puedes comprarla con garantía de ser la homologada, para que no te timen o no te hagas con una que no te sirva y te exponga a una multa.
La luz V16 es un dispositivo de señalización de emergencia que sustituirá a los tradicionales triángulos de preseñalización en España a partir del 1 de enero de 2026. Su objetivo principal es mejorar la seguridad vial, reduciendo el riesgo de atropellos al evitar que los conductores tengan que salir del vehículo para colocar señales en la carretera.
Características de la baliza V16
Lo que pretende la baliza V16 es lo siguiente:
- Visibilidad mejorada: Emite una luz intermitente de color ámbar, visible a más de un kilómetro de distancia y en 360 grados.
- Autonomía: Funciona durante al menos 30 minutos de forma continua.
- Conectividad: Se conecta a la plataforma DGT 3.0, transmitiendo la ubicación del vehículo en caso de emergencia.
- Facilidad de uso: Se activa automáticamente al colocarla sobre el techo del vehículo, sin necesidad de salir del mismo.
¿Por qué es obligatoria?
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido esta normativa para reducir los accidentes secundarios y mejorar la asistencia en carretera. Con la implementación de la luz V16, se espera una mayor seguridad para los conductores y una respuesta más rápida en caso de avería o accidente.
La baliza V15 será obligatoria en 2016, pero no exenta de polémicas
La luz V16, aunque diseñada para mejorar la seguridad vial, presenta algunos problemas que han generado debate entre los conductores, pero no solo entre ellos. Se oyen voces contrarias también dentro de la Guardia Civil, diciendo claramente que esto es un error. Algunos de los problemas son estos:
- Visibilidad limitada de día: Algunos usuarios han reportado que la intensidad luminosa de la V16 no es suficiente en condiciones de mucha luz, lo que reduce su efectividad como señal de emergencia.
- Problemas de fijación: La baliza se adhiere al techo del vehículo mediante un imán, pero en coches con techo de aluminio, fibra de carbono o lona (como los descapotables), la fijación puede ser complicada.
- Conectividad obligatoria: A partir de 2026, la V16 deberá estar conectada a la plataforma DGT 3.0, lo que ha generado dudas sobre la privacidad y el coste de mantenimiento.
- Sustitución de los triángulos: Aunque la V16 evita que los conductores salgan del vehículo, algunos consideran que los triángulos siguen siendo más visibles en ciertas situaciones.
- Coste adicional: La versión conectada de la V16 tiene un precio más elevado que los modelos sin conexión, lo que supone un gasto extra para los conductores.
- Poca visibilidad en cambios de rasante y curvas muy cerradas o con árboles en los laterales
- Voces contrarias a la baliza V16 dicen que puede provocar accidentes, sobre todo de día, lluvia copiosa, curvas, de tal forma que un vehículo se puede encontrar con el averiado de golpe y sin capacidad de reacción.
A pesar de estos inconvenientes, la DGT mantiene que la V16 reducirá los accidentes secundarios y mejorará la asistencia en carretera, ya veremos si esto es cierto o no.
El caso es que, si no cambian las cosas, el día 1 de enero entrará en vigor la norma, tendrás que llevar tu baliza en perfecto estado en cada uno de los coches.
La baliza V15 será obligatoria en 2016. Una inversión mil millonaria
El parque automovilístico español da unas cifras de 25,6 millones de vehículos, lo que supone el mismo número de balizas, salvo que tengas dos vehículos y seas consciente de llevar la baliza de uno a otro. Las cuentas son claras, con una media de 50€ que cuesta cada unidad, nos da una bonita cifra de 1.280.000.000 de euros, que si bien el gasto está dividido en cada uno de los propietarios de un vehículo, la cifra es muy elevada, el negocio está servido
¿Como funciona su conectividad?
La luz V16 conectada funciona mediante un sistema de geolocalización y transmisión de datos a la plataforma DGT 3.0, lo que permite mejorar la seguridad en carretera. Aquí te explico cómo opera:
1. Activación y señalización
Cuando el conductor enciende la luz V16 y la coloca sobre el techo del vehículo, esta comienza a emitir una luz intermitente visible a más de un kilómetro de distancia (en las mejores condiciones)
2. Geolocalización automática
Las luces V16 conectadas incorporan un chip de geolocalización que envía la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0 cada 100 segundos, permitiendo que las autoridades y otros conductores sean alertados sobre la presencia de un vehículo detenido.
3. Comunicación con la DGT
La baliza transmite su posición de forma anónima a la DGT, sin revelar datos personales del conductor. Esta información se usa para:
- Actualizar paneles informativos en carretera.
- Alertar a otros vehículos mediante apps de navegación.
- Facilitar asistencia en carretera en caso de avería o accidente.
4. Conectividad sin necesidad de móvil
A diferencia de otros dispositivos, la luz V16 conectada no depende del teléfono del conductor. Su conexión se realiza mediante una tarjeta SIM integrada, que permite la transmisión de datos sin necesidad de cobertura móvil ni intervención del usuario.
5. Duración y mantenimiento
La conectividad está garantizada por 12 años, sin necesidad de suscripción adicional. Además, la batería debe tener una vida útil mínima de 18 meses, asegurando su funcionamiento en emergencias.
Conclusión
La baliza V16 será obligatoria en 2026, esto parece que va a ser así. Con sus luces y sus sombras, no solo te supondrá un coste el hacerte con ella. Tendrá que ser la homologada por la DGT. Si ya tienes alguna comprada de antes, es posible que no te sirva, por ejemplo, por no tener conectividad.
¿Y sobre los triángulos?
Puedes dejarlos en casa, aunque como hemos explicado, tampoco están mal tenerlos a mano para las situaciones más críticas. Pero no los tires, si tienes que salir fuera de España, estos siguen siendo obligatorios, por que si, la baliza V16 será obligatoria solo en España, en el resto de la Unión Europea seguirán siendo los triángulos, no la baliza, que no te servirá para nada.
¿Y donde puede comprar la baliza sin temor a equivocarme?
Casi en cualquier tienda o grandes almacenes, solo tienes que fijarte en que tengan la homologación, que tengan la conectividad que hemos descrito. Pon atención al contrato con la operadora y al precio, hay varios modelos y su precio varían.
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