Tragedia ferroviaria en Adamuz
🚆 Tragedia ferroviaria en Adamuz (Córdoba): 39 fallecidos, más de 150 heridos y una investigación abierta sobre un accidente “tremendamente extraño”
🟥 Introducción
España amaneció este lunes conmocionada tras el gravísimo accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, Córdoba, considerado ya el peor siniestro ferroviario en más de una década. El choque entre un tren Iryo y un Alvia de Renfe ha dejado al menos 39 víctimas mortales y más de 150 heridos, según los balances oficiales más recientes.
Las autoridades han decretado tres días de luto oficial, mientras equipos de emergencia, Guardia Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios trabajan para esclarecer qué ocurrió.
🟥 ¿Cómo ocurrió el accidente?
Según los datos confirmados por las autoridades y los operadores ferroviarios, la secuencia fue la siguiente:
- A las 19:39–19:45 del domingo 19 de enero, un tren Iryo que cubría la ruta Málaga–Madrid con 317 pasajeros descarriló en los desvíos de entrada de la vía 1 en Adamuz.
- Los tres últimos vagones del Iryo se salieron de la vía e invadieron la vía contigua.
- En ese preciso instante circulaba por ella un Alvia de Renfe con destino Huelva, a más de 200 km/h, con unos 200 pasajeros a bordo.
- El Alvia impactó de lleno contra los vagones desplazados.
- Los dos primeros vagones del Alvia, donde viajaban 53 personas, salieron despedidos y cayeron por un terraplén de cuatro metros, Ahí se concentra la mayoría de víctimas mortales.
La coincidencia temporal fue fatal: solo pasaron 20 segundos entre el descarrilamiento del Iryo y el impacto del Alvia, lo que hizo imposible activar frenos de emergencia o maniobras evasivas.
🟥 Víctimas y heridos: cifras actualizadas
Las cifras oficiales más recientes indican:
- 39 fallecidos confirmados.
- 152 heridos atendidos, de los cuales:
- 48 permanecen hospitalizados
- 25 están en estado grave
- 12 en UCI, incluido un menor
- 79 personas ya han recibido el alta médica.
Entre las víctimas se encuentra el maquinista del Alvia, un joven de 27 años.
Guardia Civil ha activado un protocolo especial de identificación mediante ADN y ha habilitado centros de atención a familiares en Sevilla, Madrid, Málaga y Huelva.
🟥 ¿Qué se sabe de las causas?
La investigación está en una fase muy temprana, pero hay elementos clave:
🔍 1. El ministro de Transportes lo califica de “tremendamente extraño”
El tren Iryo era prácticamente nuevo, fabricado en 2022, y había pasado revisión cuatro días antes del accidente. La vía, además, había sido renovada completamente en mayo de 2025, con una inversión de 700 millones de euros.
🔍 2. El accidente ocurrió en un tramo recto
Tanto el ministro como los técnicos destacan que el siniestro se produjo en una recta con plena visibilidad, lo que aumenta la extrañeza del caso.
🔍 3. Hipótesis iniciales (no confirmadas)
Aunque la investigación oficial aún no ha determinado la causa, se barajan tres posibilidades:
- Fallo en el tren
- Fallo en la infraestructura o en una soldadura del carril
- Error humano, aunque Renfe lo considera “muy improbable” en este caso
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios es la única entidad competente para emitir conclusiones.
🟥 Respuesta de los equipos de emergencia
- Más de 220 efectivos de Guardia Civil, bomberos, sanitarios y Protección Civil han trabajado durante toda la noche.
- Cruz Roja ha desplegado más de 50 voluntarios en la zona.
- Se habilitó un polideportivo en Adamuz como centro de atención a víctimas y familiares.
- Adif, Renfe e Iryo han activado teléfonos de asistencia y puntos de información en varias estaciones.
- Guardia Civil está buscando evidencias en la vía para esclarecer las causas del siniestro debido a una de las hipótesis de un fallo en una de las soldaduras
🟥 Reacción institucional
- La Junta de Andalucía ha movilizado todos sus recursos sanitarios y de emergencias.
- Iryo ha cancelado su presencia en FITUR y ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas para los afectados.
🟥 Conclusión
El accidente ferroviario de Adamuz es una tragedia sin precedentes recientes en España. Las cifras de víctimas, la violencia del impacto y la extrañeza técnica del siniestro han conmocionado al país.
Mientras continúan las labores de identificación y atención a los heridos, la prioridad es acompañar a las familias y esclarecer con rigor qué provocó un accidente que, según los expertos, no debería haber ocurrido en un tramo recto, con un tren nuevo y una vía recién renovada.
La investigación será larga, pero imprescindible para garantizar que algo así no vuelva a repetirse.